ଭାରତUAV ର ବ୍ୟବହାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ UAV ସିଷ୍ଟମ ନିୟମାବଳୀ ଜାରି କରିଛି,
ଭାରତ,

ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଯୋଜନା (CRS)

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛିଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାମଗ୍ରୀ-ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଅର୍ଡର I ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା I |7 ରେ ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି |^thସେପ୍ଟେମ୍ବର, 2012, ଏବଂ ଏହା 3 ରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲା |^rdଅକ୍ଟୋବର, 2013. ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପଞ୍ଜୀକରଣ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାମଗ୍ରୀ ଆବଶ୍ୟକତା, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତ B BIS ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ କୁହାଯାଏ, ପ୍ରକୃତରେ CRS ପଞ୍ଜୀକରଣ / ପ୍ରମାଣପତ୍ର କୁହାଯାଏ | ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଉତ୍ପାଦ ତାଲିକାରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦ ଭାରତକୁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କିମ୍ବା ଭାରତୀୟ ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହେବା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବ୍ୟୁରୋ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (ବିଏସ୍) ରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହେବା ଜରୁରୀ | ନଭେମ୍ବର 2014 ରେ, 15 ପ୍ରକାରର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପଞ୍ଜୀକୃତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | ନୂତନ ବର୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ, ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଙ୍କ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ, ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି |

ISBIS ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା ମାନକ |

ନିକେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେଲ୍ / ବ୍ୟାଟେରୀ: IS 16046 (ଭାଗ 1): 2018 / IEC62133-1: 2017 |

ଲିଥିୟମ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେଲ୍ / ବ୍ୟାଟେରୀ: IS 16046 (ଭାଗ 2): 2018 / IEC62133-2: 2017 |

ମୁଦ୍ରା ସେଲ୍ / ବ୍ୟାଟେରୀ CRS ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

H କାହିଁକି MCM?

5 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ଆମେ ଭାରତୀୟ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛୁ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବିଶ୍ world's ର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଟେରୀ BIS ଅକ୍ଷର ପାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛୁ | ଏବଂ ଆମର ବ୍ୟବହାରିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ BIS ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କଠିନ ଉତ୍ସ ସଂଗ୍ରହ |

Case ବ୍ୟୁରୋ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (ବିଏସ୍) ର ପୂର୍ବତନ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପରାମର୍ଶଦାତା ଭାବରେ ନିଯୁକ୍ତ, ମାମଲା ଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣ ନମ୍ବର ବାତିଲ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଦୂର କରିବା ପାଇଁ |

Certification ପ୍ରମାଣପତ୍ରରେ ଦୃ strong ବିସ୍ତୃତ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କ skills ଶଳ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆମେ ଭାରତରେ ସ୍ୱଦେଶୀ ସମ୍ବଳକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଉ | ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସବୁଠାରୁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ, ସର୍ବାଧିକ ବୃତ୍ତିଗତ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରାଧିକୃତ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସୂଚନା ଏବଂ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ MCM BIS କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ସହିତ ଭଲ ଯୋଗାଯୋଗ ରଖେ |

Various ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପରେ ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ସେବା କରୁ ଏବଂ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଭଲ ସୁନାମ ଅର୍ଜନ କରୁ, ଯାହା ଆମକୁ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଗଭୀର ଭାବରେ ବିଶ୍ୱାସ ଏବଂ ସମର୍ଥିତ କରେ |

ମାର୍ଚ୍ଚ 12, 2021 ରେ ଭାରତର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ “ମାନବବିହୀନ ବିମାନ ସିଷ୍ଟମ ନିୟମ 2021 ″ (ମାନବ ବିହୀନ ବିମାନ ସିଷ୍ଟମ ନିୟମ, 2021) ଘୋଷଣା କରିଛି ଯାହା ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ତତ୍ତ୍ under ାବଧାନରେ ଅଛି। ନିୟମର ସାରାଂଶ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତଥା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ ଡ୍ରୋନ୍ ଆମଦାନୀ, ଉତ୍ପାଦନ, ବାଣିଜ୍ୟ, ମାଲିକାନା କିମ୍ବା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଡିଜିସିଏରୁ ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅଟେ |
କ No ଣସି ଅନୁମତି ନାହିଁ - ନାନୋ ବର୍ଗରେ ଥିବା ସମସ୍ତ UAS ପାଇଁ କ Take ଣସି ଟେକ୍ ଅଫ୍ (NPNT) ନୀତି ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇ ନାହିଁ |
ମାଇକ୍ରୋ ଏବଂ ଛୋଟ UAS ଯଥାକ୍ରମେ 60 ମିଟର ଏବଂ 120 ମିଟରରୁ ଉଡ଼ିବାକୁ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ |
ନାନୋ ବର୍ଗ ବ୍ୟତୀତ ସମସ୍ତ UAS, ଫ୍ଲାସ୍ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ଷ୍ଟ୍ରୋବ୍ ଲାଇଟ୍, ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ଲଗିଂ କ୍ଷମତା, ସେକେଣ୍ଡାରୀ ସିସିଟିଭି ରାଡାର ଟ୍ରାନ୍ସପଣ୍ଡର, ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ଟ୍ରାକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 360 ଡିଗ୍ରୀ ଧକ୍କା ଏଡାନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ନାନୋ ବର୍ଗ ସହିତ ସମସ୍ତ UAS, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସାଟେଲାଇଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଟର୍ମିନେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ହୋମ୍ ରିଟର୍ନ ଅପ୍ସନ୍, ଜିଓ-ଫେନସିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଫ୍ଲାଇଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ |
UAS ରଣନୀତିକ ତଥା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନରେ ଉଡ଼ାଣ ଉପରେ ବାରଣ କରାଯାଇଛି, ଯେପରିକି ବିମାନବନ୍ଦର, ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବିମାନବନ୍ଦର, ସୀମା ଅଞ୍ଚଳ, ମିଲି ଟାରି ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ / ସୁବିଧା ଏବଂ ଗୃହ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ strategic ାରା ରଣନୀତିକ ସ୍ଥାନ / ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାପନ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ |