ସ୍ୱଚ୍ଛ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନଗୁଡିକର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାରେ କାଲିଫର୍ନିଆ ସର୍ବଦା ଅଗ୍ରଣୀ ରହିଆସିଛି | 1990 ରୁ, କାଲିଫର୍ନିଆର ଏୟାର ରିସୋର୍ସ ବୋର୍ଡ (CARB) କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆରେ ଯାନଗୁଡିକର ZEV ପରିଚାଳନାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ “ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ” (ZEV) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆରମ୍ଭ କରିଛି |
2020 ରେ, କାଲିଫର୍ନିଆର ରାଜ୍ୟପାଳ 2035 ସୁଦ୍ଧା ଏକ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ (N-79-20) ସ୍ signed ାକ୍ଷର କରିଥିଲେ, ଯାହା ଦ୍ California ାରା କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ସମେତ ସମସ୍ତ ନୂତନ କାର୍ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ। 2045 ସୁଦ୍ଧା ରାଜ୍ୟକୁ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିରପେକ୍ଷତା ରାସ୍ତାରେ ଯିବାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ 2035 ସୁଦ୍ଧା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଶେଷ ହେବ। ଏଥିପାଇଁ CARB 2022 ରେ ଆଡଭାନ୍ସଡ କ୍ଲିନ୍ କାର୍ II ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା।
ଏଥର ସମ୍ପାଦକ ଏହି ନିୟମାବଳୀ ଆକାରରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବେ |ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ଉତ୍ତର.
ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ??
ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି), ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (PHEV) ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (FCEV) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, PHEV ଅତିକମରେ 50 ମାଇଲର ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର ଥିବା ଆବଶ୍ୟକ |
2035 ପରେ କାଲିଫର୍ନିଆରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ରହିବ କି?
ହଁ କାଲିଫର୍ନିଆ କେବଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯେ 2035 ରେ ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ, ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ, ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଯାନ ସହିତ | ପେଟ୍ରୋଲ କାରଗୁଡିକ କାଲିଫର୍ନିଆରେ ଚଲାଯାଇପାରିବ, କାଲିଫର୍ନିଆ ମୋଟର ଯାନ ବିଭାଗରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇ ବ୍ୟବହୃତ କାର ଭାବରେ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇପାରିବ |
ZEV ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଆବଶ୍ୟକତା କ’ଣ? (CCR, ଆଖ୍ୟା 13, ବିଭାଗ | 1962.7)
ସ୍ଥିରତା 10 ବର୍ଷ / 150,000 ମାଇଲ (250,000 କିଲୋମିଟର) ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |.
2026-2030 ରେ: ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ 70% ଯାନ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସରର 70% ରେ ପହଞ୍ଚେ |
2030 ପରେ: ସମସ୍ତ ଯାନଗୁଡିକ ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସରର 80% ରେ ପହଞ୍ଚେ |.
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା କ’ଣ?? （CCR, ଆଖ୍ୟା 13, ବିଭାଗ | 1962.8）
ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଆଡଭାନ୍ସଡ କ୍ଲିନ୍ କାର୍ II ରେ ଅଟୋମେକର୍ମାନଙ୍କୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ଆଠ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 ମାଇଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଘଟିବ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା କ’ଣ?
ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ କ୍ଲିନ୍ କାର୍-୨ ନିର୍ମାତା ZEV, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଲେବଲ୍ ଯୋଡିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ବିଷୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଲେବଲ୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା କ’ଣ? (CCR)ଆଖ୍ୟା 13, ବିଭାଗ | 1962.6)
| ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା | | ଏହି ବିଭାଗ 2026 ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମଡେଲ ବର୍ଷ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ |. |
| ଆବଶ୍ୟକ ଲେବଲ୍ ସୂଚନା | | 1.ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ, କ୍ୟାଥୋଡ୍ ପ୍ରକାର, ଆନାଡ୍ ପ୍ରକାର, ନିର୍ମାତା, ଏବଂ SAE, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ (SAE) J2984 ଅନୁଯାୟୀ ଉତ୍ପାଦନ ତାରିଖକୁ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ ପରିଚାୟକ |2.ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍, ଭିମିନ୍ |0, ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, Vmin |0, କକ୍ଷଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ Vmin ରେ ଥାଏ |0；
|
| ଲେବଲ୍ ଅବସ୍ଥାନ | | 1.ବ୍ୟାଟେରୀର ବାହ୍ୟରେ ଏକ ଲେବଲ୍ ସଂଲଗ୍ନ ହେବ ଯେପରି ଗାଡିରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ କା removed ଼ିବାବେଳେ ଏହା ଦୃଶ୍ୟମାନ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |. ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏପରି ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର କିଛି ଅଂଶ ପୃଥକ ଭାବରେ ଅପସାରିତ ହୋଇପାରେ |2.ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ କିମ୍ବା କାର୍ଗୋ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଏକ ସହଜରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ ଲେବଲ୍ ସଂଲଗ୍ନ ହେବ | |
| ଲେବଲ୍ ଫର୍ମାଟ୍ | | 1.ଲେବଲ୍ ଉପରେ ଆବଶ୍ୟକ ସୂଚନା ଇଂରାଜୀ ଭାଷାରେ ରହିବ |;2.ଲେବଲ୍ ରେ ଥିବା ଡିଜିଟାଲ୍ ପରିଚାୟକ (ISO) 18004: 2015 ର QR କୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ |. |
| ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା | | ଉତ୍ପାଦକ କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ୱେବସାଇଟ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବେ ଯାହା ଯାନର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ:1.ସମସ୍ତ ସୂଚନା ଉପବିଭାଗ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଭ physical ତିକ ଲେବଲ୍ ଉପରେ ମୁଦ୍ରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |. 2.ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ଗଣନା |. 3.ବାଟରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା ବିପଜ୍ଜନକ ପଦାର୍ଥ |y. 4. ଉତ୍ପାଦ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା କିମ୍ବା ସୂଚନା ମନେରଖିବା |. |
ସାରାଂଶ
ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଆବଶ୍ୟକତା ବ୍ୟତୀତ, କାଲିଫର୍ନିଆ ଆଡଭାନ୍ସଡ କ୍ଲିନ୍ ଟ୍ରକ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି, ଯାହାକି ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ 2036 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଥିବା କେବଳ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଭାରୀ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ; 2045 ସୁଦ୍ଧା, କାଲିଫର୍ନିଆରେ ଚଳାଉଥିବା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଶୂନ ନିର୍ଗମନ ହାସଲ କରିବେ | ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀ |
ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରିବା ବ୍ୟତୀତ, କାଲିଫର୍ନିଆ ଏକ କାର୍ ସେୟାରିଂ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ, ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଯାନ ସବସିଡି ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଏବଂ କମ୍ କାର୍ବନ ଇନ୍ଧନ ମାନକ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଛି | ଏହି ନୀତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମଗୁଡିକ କାନାଡା ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରାଜ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -05-2024 |