1989 ରେ, ଭାରତ ସରକାର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ (CMVR) ପ୍ରଣୟନ କରିଥିଲେ। ଏହି ଅଧିନିୟମରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ CMVR ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସମସ୍ତ ସଡକ ମୋଟର ଯାନ, ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଯାନ, କୃଷି ଏବଂ ବନବିଭାଗ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଇତ୍ୟାଦି ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (MoRT & H) ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ଏକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସଂସ୍ଥା ଠାରୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି ଅଧିନିୟମ ପ୍ରଣୟନ ଭାରତରେ ମୋଟର ଯାନ ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ଆରମ୍ଭକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଭାରତ ସରକାର ଆବଶ୍ୟକ କରିଥିଲେ ଯେ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ରମୁଖ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରମାଣିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ମାର୍କର ବ୍ୟବହାର
କ mark ଣସି ଚିହ୍ନ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଭାରତୀୟ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂପୃକ୍ତ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଏବଂ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ମାର୍କ ବିନା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ରିପୋର୍ଟ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ ଆକାରରେ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ |
ପରୀକ୍ଷା ଆଇଟମ୍ |
| IS 16893-2 / -3: 2018 | AIS 038 Rev.2Amd 3 | AIS 156Amd 3 | |
| କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ତାରିଖ | 2022.10.01 ରୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେଲା | | 2022.10.01 ରୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହୋଇଗଲା ନିର୍ମାତା ଆବେଦନଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଗ୍ରହଣୀୟ | | |
| ସନ୍ଦର୍ଭ | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ UN GTR 20 Phase1 ସହିତ ସମାନ | | UN ECE R136 | |
| ଆବେଦନ ବର୍ଗ | | ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କକ୍ଷ | | ବର୍ଗର M ଏବଂ N ର ଯାନ | | ବର୍ଗର ଯାନ L |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -09-2023 |